De andalusiska regionalmyndigheterna annonserade i mitten av januari att de överväger att slopa avgiften, som ett led i en omfattande infrastrukturreform på västra Costa del Sol. Planen POTCOS har som grundidé att leda genomfartstrafiken på kusten längs den nuvarande betalmotorvägen och samtidigt omvandla den nuvarande kustvägen till en slags stadsboulevard. Hela västra kustbandet skulle betraktas som ett stort bebyggt samhälle.

Kraven på att slopa eller åtminstone sänka motorvägsavgiften har varit många och högljudda, men det senaste förslaget har stött på snabbt och brett motstånd. Ordföranden i den andalusiska företagsföreningen Javier González de Lara säger till tidningen Diario Sur att det bryter mot naturliga regler att låta ett privat företag ta alla risker för att erhålla exploateringsrättigheterna och sedan frånta företaget som uppfört motorvägen dess administrering. Även näringsministern Íñigo de la Serna menar att förslaget inte är hållbart och hävdar att det skulle kosta två miljarder euro att riva upp avtalet med motorvägsföretaget.

PP-borgmästare som Ángeles Muñoz i Marbella och José María García Urbano i Estepona uppger att förslaget är socialistisk valpropaganda och de menar att det är betydligt viktigare att uppnå ett pendeltåg som når både Marbella och Estepona.