Tågets svarta låda avslöjar att det förolyckade Alvia-tåget höll 191 kilometer i timmen när det kom ut ur den sista tunneln, där maximifarten är 80 kilometer. Lokföraren bromsade bara sekunder före kurvan men fick endast ned farten till 153 kilometer i timmen, då konvojen välte och spårade ur.

Tidningen El País publicerar 31 juli inspelningen av förhöret med den 52-årige lokföraren, hos förundersökningsdomaren. Han är förkrossad och har ett mycket suddigt minne av det inträffade. Han medger att han kom in för fort i kurvan och tillägger att han inte är så galen att han lät bli att bromsa.

Utredningen avslöjar att lokföraren talade med sambandscentralen på sin arbetstelefon vid tidpunkten för olyckan, Det förefaller som om föraren vecklar en papperskarta i förarkabinen under samtalet.

Exakt en vecka efter olyckan 24 juli är tillståndet fortfarande kritiskt för 17 av de inlagda passagerna.