Projektet ska sammanbinda Manilva, Casares, Estepona, Marbella, Mijas, Fuengirola, Benalmádena och Torremolinos, skriver EuropaPress. Juan Sánchez, ordförande i samfälligheten “Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental”, menar att en utvecklad strandpromenad skulle få fler invånare att cykla och röra på sig och det på ett mer miljövänligt sätt.

En sammanlänkad strandpromenad skulle även öka kustens turistiska attraktionsvärde, vilket i sin tur skulle gynna företagarna i området, anser samfälligheten. För nya cykelspår finns det. Problemet är att de behöver sammankopplas.
– Mesta delen av jobbet är redan gjort, det finns många kilometer cykelfiler i de olika kommunerna, säger José Luis Cañavete, huvudansvarig för planen, till La Opinión de Málaga.

Smidigare bussturer
För att förbättra framkomligheten finns förslag på nya, alternativa transportmedel i kollektivtrafiken. Kommunsamfundet planerar att införa en så kallad BRT, ”Bus Rapid Transit”, en snabb-buss som kör längs en separat fil på motorvägen. Enligt förslaget ska busshållplatserna byggas om till stängda plattformar som bara går att komma in på med en förköpt biljett, precis som i ett tunnelbanesystem.

Snabb-bussen ska köra oavbrutet och endast stanna till några sekunder vid plattformarna för att ta ombord och släppa av resenärer. På så vis vill man gå runt det tidskrävande krånglet med att resenärerna köper biljett ombord på bussen. 
En snabb-buss uppges vara hundra gånger billigare än en tunnelbanevagn och tjugo gånger mer ekonomisk än en spårvagn, skriver La Opinión de Málaga. Idén infördes redan på 70-talet i Brasilien och det finns idag liknande system i bland annat Kina och USA.

Ett samtal bort
Ett annat nytt transportsätt som föreslås är TAD, ”on-demand-transport”, något som skulle underlätta för dem som bor en bit utanför städerna och begränsas av glesa busstidtabeller. TAD kan liknas vid statligt subventionerade taxi-minibussar som bokas på telefon för kortare resesträckor i området. Systemet finns redan i andra spanska regioner, bland annat Castilla y León.

Öppnare stadskärnor
Den tunga trafiken i stadskärnorna är också något som bekymrar kommunsamfundet. Enligt José Sánchez har stadstrafiken lett till att invånarna ”glömt bort” de många öppna platser och offentliga utrymmen som finns i städerna längs med Costa del Sol. Lokaltidningen La Tribuna de Marbella har tidigare skrivit om hur den tunga stadstrafiken når ”förfärliga” nivåer under turismens högsäsong i södra Spanien.

Därför föreslår kommunsamfundet fler och tydligare trafikfria zoner. En sådan förändring skulle innebära att invånarna kunde röra sig mer fritt när de shoppar eller promenerar runt i centrum, menar samfundet. De tror också att de historiska och kulturmärkta stadsdelarna skulle dra fler besökare och återfå sin kulturella och ekonomiska potential.

Steg för steg
Förslagen om nya transportsätt och trafikfria zoner är i själva verket delar av en mer omfattande infrastrukturplan. Planens huvudprojekt går ut på att dra en järnvägslinje mellan Málaga och Algeciras, för att öka rörligheten i området och underlätta för turismen.

Men ett sådant projekt är enormt kostsamt och innan den spanska ekonomin har återhämtat sig ligger samfällighetens fokus på att få igenom och förverkliga de andra förslagen. Steg ett är fortfarande sammanbyggandet av strandpromenaderna och att få fler att cykla. En försmak av detta var det cykelrace, ”Fyra städer på två hjul”, som 12 april gick genom Marbella, Fuengirola-Mijas och Málaga. Syftet med cykelracet var att lyfta fram cykeln som alternativt transportmedel och samfälligheten var en av arrangörerna.

Politisk prövning
Samfällighetens ordförande Juan Sánchez har presenterat planens samtliga punkter för regeringens Ekonomi- och socialråd, där ledande aktörer från företag på Costa del Sol finns representerade. Han säger till La Opinión de Málaga att de elva kommunerna nu måste samarbeta väl för att försöka få igenom planen, och att den kommer att sätta de olika myndigheterna och institutionernas ansvarstagande på prov. Sánchez säger att planen även kan bli ett gyllene tillfälle för medborgarna att själva kunna följa de förtroendevaldas engagemang i frågan.

Mer information och en kampanjfilm kan hittas på http://www.plancostadelsol.org