—Vi föll på grund av en regeltolkning, säger Bert Willborg, pressansvarig. Vi drabbades av läckage och tog in 160 liter vatten. Men båten väger 24 ton och 160 liter vatten påverkar inte prestandan.

Domarna valde dock att tolka reglerna så, och Victory Challenge halkade ner från första till sjätte plats i tabellen.
—Men att vara rankad sexa totalt sett trots diskvalificeringen, är väldigt bra.
Bert Willborg berättar att besättningen reagerade med frustration och besvikelse.
—Samtidigt utstrålade de stolthet. Trots straffet försvarade man sin position på ett bra sätt.

Målsättningen minst fyra
Mellan 25 augusti och 4 september seglas ytterligare två deltävlingar, denna gång i Malmö. Första matchracet vanns av Victory Challenge mot franska K-Challenge.
—Alla kämpar hårt, det är tuff konkurrens men vi har tillförsikt, säger Bert Willborg. Denna gång har vi hunnit förbereda oss bättre än inför Valencia.
—Vår målsättning med de totalt tio deltävlingarna, är att vara rankad bland topp fyra av utmanarna när Louis Vuitton Cup startar 2007.

Victory Challenge slutade femma i Auckland 2003 och har för avsikt att slå det resultatet.
Årets sista deltävling går i Trapani, Sicilien, 29 september till 5 oktober. Resterande deltävlingar seglas i Valencia 2006 och 2007. Finalen mellan de elva utmanarna inleds i juni 2007. Vinnaren möter försvararen, schweiziska Alinghi, som vann America´s Cup 2003.

Basen i Valencia
Victory Challenge´s bas är förlagd till Valencia. Där är besättningsmedlemmarna bosatta sedan 1 maj i år. Flera av dem har tagit med sig sin familj och barnen börjar skolan i Valencia i september.
när Louis Vuitton Cup startar 2007.
—Vi har mött en mycket bra centralorganisation på plats, säger Bert Willborg.
När årets deltävlingar slutar, fortsätter träningen hela hösten och vintern i Valencia.

—Vi kör två identiska båtar mot varandra, testar olika segel och lösningar för att öka hastigheten, säger Bert Willborg.
Samtidigt pågår en fortsatt rekrytering av seglare. När den är klar ska de vara 40 stycken.
—På båten är man 17 åt gången, säger Bert Willborg. Men det är så intensivt och fysiskt krävande att det behövs fler. Det blir en kamp in i det sista om vem som ska segla finalen.

I det svenska laget finns ett antal nationaliteter representerade; svenskar, argentinare, danskar, australier, britter, tyskar, amerikaner, uruguayare, spanjorer och holländare. Skepparen är svensk och heter Magnus Holmberg. Förutom seglare består teamet av båtbyggare, segelmakare, designers, meteorologer och dataanalytiker.
—Nyckelpersonerna har jobbat med America´s Cup tidigare. Men även de nya har bred internationell erfarenhet.

Två nya båtar ska byggas
De två båtarna, Orm och Örn, som laget använder sig av just nu, byggdes för Auckland och ska inte seglas 2007. Parallellt med deltävlingar och träning har designen av den första av två nya båtar inletts. Den börjar byggs i höst och ska finnas på plats i Valencia i mars nästa år.
—Då börjar vi testa och optimera den mot den bästa av de två gamla båtarna, säger Bert Willborg.

De 12 teamen i America´s Cup är:
Alinghi, Schweiz, försvarare
1. BMW Oracle Racing, USA
2. +39 Challenge, Italien
3. Team Shosholoza, Sydafrika
4. Emirates Team New Zealand, Nya Zeeland
5. Luna Rossa Challenge, Italien
6. K-Challenge, Frankrike
7. Victory Challenge, Sverige
8. Desafio Español, Spanien
9. Mascalzone Latino – Capitalia Team, Italien
10. United Internet Team, Tyskland
11. China Team, Kina

Läs mer på http://www.victorychallenge.com