Motorcykelfantaster visade gott föredöme

FUENGIROLA Det kunde knappast undgå någon när över 10 000 Harley-Davidson samlades i Fuengirola sista helgen i juni. Gatorna kryllade av motorcyklar. Mest spektakulär var lördagens parad genom staden med 1 200 deltagare. Det klassiska motorljudet som ett ständigt surr med plötsliga explosioner i varje gathörn. Dessutom, musikkonserter, tävlingar och mc-akrobatik. European H.O.G. Rally blev en succé och den totala omsättningen under helgen beräknas till en miljon euro.

För en utomstående, ovan i motorcykelsammanhang, var kanske det allra mest uppseendeväckande på HD-träffen i juni, den goda stämningen och lugnet. Visst strömmade det ut heavy metal-toner från konserterna på stora scenen. Och tyst var det inte en sekund på feriaplatsen under de fyra dagarna 21 till 24 juni. Det säger sig självt om vi talar Harley-Davidson. Men i övrigt kunde det ha varit vilken familjetillställning som helst.

På läderryggarna gick att läsa Tyskland, Italien, Spanien, Irland, Storbritannien, Frankrike, Skottland, Sverige och säkerligen fanns många, många fler länder representerade. Feriaplatsen i Fuengirola fylldes till bredden av Harley-ägare, men givetvis också en hel del nyfikna, och avundsjuka, som ville få sig en glimt av den mytomspunna motorcykeln. Och för de Harley-frälsta fanns mycket att titta på.

Rader av parkerade HD, det ena ekipaget efter det andra som passerade, långt ifrån diskret, inne på ferian, och så förstås runt om i staden med omgivningar. Inte en enda mc den andra lik. Alla med personlig prägel, ombyggda för att passa unga, gamla, tuffa, snälla, bohemen, innovatören, den klassiska. Fotoblixtarna avlöste varandra.

Motvikt till de farliga
På plats i Fuengirola fanns bland annat elva av totalt 111 medlemmar i Malmoe Chapter Sweden. Bara en av medlemmarna hade dock kört motorcykel ned, de övriga befann sig egentligen på Costa del Sol för att fira midsommar med goda vänner och passade givetvis på att besöka Harley-Davidsonfesten. Så kallad ”head road captain” i klubben är Pelle Persson. Han berömmer arrangemanget men påpekar att någon glömt värmen på.
—Våra klubbar och de här träffarna är en motvikt till de ”farliga grabbarna”, säger Pelle. Vi representerar något helt annat än de kriminella mc-gängen. Vi vill ta hand om de svaga i samhället och kör till exempel ofta rallyn för att samla in pengar till välgörenhet.

Tråkigt sitta bak på
Tjejerna är noga med att poängtera att de kör själva. Inget sitta bak på här inte.
—Nej, det är tråkigt, jag vill själv ha kommandot, säger Tanja Werner som tog mc-körkort i fjol.

Hon berättar att hälften av tjejerna i klubben kör själva. Enligt Tanja är det roligaste med Harley-Davidsonträffarna att möta likasinnade från andra länder.

Bland annat har hon och vännerna sprungit på några skottar som de träffat också i andra sammanhang. Men vad har hänt med de traditionella HD-gubbarna?
—Nu för tiden är det en salig blandning som kör Harley-Davidson, vi har inte sett ett enda silverskägg, säger Malmögänget och skrattar.

Ljudet är skillnaden
På frågan om vad som är skillnaden mellan en Harley och en vanlig motorcykel brister de alla ut i ett högljutt resonemang.
—Ljudet, det är ljudet som gör skillnaden, sammanfattar Anki Holmberg.

Hon håller på att ta sitt mc-körkort och kör just nu en Kawasaki.
—Jag kör nästsist när vi är ute hela klubben. När alla har startat ropar de ”har du startat Anki?”. Det är ingen som hör mig. Det är det som skillnaden.

HOG (Harley Owners Group) bildades 1983 och är en internationell organisation med drygt en miljon medlemmar i hela världen. HOG finns i 119 länder, uppdelad på 1 370 så kallade Chapters. HD-träffen i Fuengirola var det 16:e HOG-rallyt och genomfördes enligt presskansliet helt utan olyckor eller incidenter.

Carin Osvaldsson