Sedan pandemin bröt ut har Spanien registrerat de två lägsta dödstalen i trafiken någonsin. Det tillskrivs rörelserestriktionerna, som minskat det totala antalet förflyttningar.

Även om det rådde nödläge i Spanien fram till 9 maj var restriktionerna mindre förra året än 2020 och dödstalen därmed högre än de 870 som registrerades då. Däremot är förra årets siffra nio procent lägre än 2019 och den näst lägsta siffran sedan 1960. Det var då trafikdöden officiellt började registrerades och då var fordonsparken en bråkdel av den nuvarande, liksom befolkningen betydligt lägre.

En majoritet av dödsolyckorna förra året, 75 procent, registrerades på landsvägar medan 282 personer förlorade livet i motorvägsolyckor. Av de omkomna i bilar hade 26 procent inte på sig bilbältet och hälften av dem uppges ha kunnat överleva om de haft det.

Av de omkomna förlorade 241 livet i motorcykelolyckor. Tio av dem saknade hjälm.

Även om den totala siffran visar en sjunkande tendens steg antalet dödsoffer bland ungdomar mellan 15 och 24 år. De uppgick till 128, vilket var 23 procent fler än 2019, som är det senaste normala referensåret.