Av de 34.049 befintliga laddningspunkterna i Spanien befinns 8.869 inte vara i funktionsdugligt skick. Anledningarna varierar från tekniska problem och felaktigheter till att de ännu inte anslutits till elnätet. Uppgifterna kommer från bil- och lastbilstillverkarnas förbund ANFAC.

Trots målet att upprätta 45.000 laddningsstationer i Spanien under 2023, har endast 26 procent av dessa faktiskt installerats. Situationen speglar Spaniens eftersläpning jämfört med andra europeiska länder i utvecklingen av eldriven mobilitet. Till exempel har Nederländerna 699 laddningsstationer per 100.000 invånare, medan Spanien endast har 53. Detta uppges bromsa försäljningen av elbilar, då många potentiella köpare fortfarande är osäkra beträffande fordonens räckvidd och tillgången på laddningsstationer. Det skriver El País.

Allt är dock inte negativa nyheter på elbilsfronten. Antalet snabbladdningsstationer i Spanien ökar nämligen snabbare än den av långsamma laddningsstationer. Dessa högkapacitetsstationer, som laddar elbilsbatterier på 15 till 27 minuter, underlättar avsevärt långdistanstransporter och akuta laddningsbehov. Men att etablera dessa stationer, särskilt utanför tätbebyggda områden, uppges vara en stor utmaning, främst på grund av administrativa hinder.

ANFAC:s rapport belyser stora regionala skillnader i tillgången på laddningsstationer. Katalonien leder med störst utbud, medan Asturien har minst. Samtidigt ackumulerar Katalonien, Madrid och Andalusien nästan 4.000 icke-fungerande laddningsstationer.