Taxichaufför är ett utsatt yrke. Hot, rån och våld är inte ovanligt. Enligt Monica är hennes och kollegornas säkerhet i princip obefintlig. Hon har själv attackerats en gång, av en drogpåverkad man som inte ville betala.
—Det var första och enda gången jag ville lämna jobbet som taxichaufför, säger hon.

Hon fick hjälp och kom undan med några blåmärken. Hon är inte rädd men är mycket bestämd med att kommunen borde engagera sig mer för deras sak. Idag är licensinnehavarna och de anställda taxichaufförerna uppdelade i två grupper. De anställda saknar röst och Monica önskar att man kunde ena sig och kämpa för gemensamma mål.
—Det viktigaste är en ökad säkerhet. Kommunen borde till exempel subventionera plexiglasskärmar och GPS till taxibilarna. Vi behöver också snabbt kunna kommunicera med polisen.

Kunderna anförtror sig
Men riskerna till trots, älskar Monica vad hon gör. Kunderna anförtror sig till henne; alltifrån affärsmannen vars företag går dåligt till den misshandlade kvinnan. Om någon gråter räcker hon över en näsduk. Hon har kört en födande kvinna och en man som precis fått en hjärtinfarkt till sjukhuset. Historier som slutade lyckligt.
—Det är stunder du minns.

Hon får beröm och uppmuntran av kvinnor för att hon vågat bli taxichaufför, som berättar att de också skulle ha velat men inte kom sig för.
Man pratar förstås om vädret och om Alonso har vunnit är männen euforiska.

Den vanligaste inledningsfrasen är ”jag har aldrig har åkt med en kvinnlig taxichaufför”. Då svarar Monica, ”inte jag heller”. Vilket är sant.
Med utlänningarna försöker hon kommunicera så gott det går. För att det ska gå ännu bättre har hon börjat läsa engelska.

Ville bli advokat
Monica har inte alltid velat jobba som taxichaufför. Hon hade fast arbete på ett hotell, trivdes bra och trodde att hon skulle stanna där. Men en morgon vaknade hon och kände att hon behövde mer frihet. På 24 dagar tog hon taxikörkort – rekordet på hennes körskola. Barndomsdrömmen var att bli advokat, något hon inte lagt på hyllan. När dottern blir lite äldre, tänker hon studera på universitetet.
—Men jag lämnar inte taxin. Om det tar tio år att avsluta utbildningen istället för fem gör mig inget, jag har tålamod.

Jobbar helst natt
En som inte blev alldeles förtjust när Monica bestämde sig för att bli taxichaufför var hennes man. Också han taxichaufför. Men det stoppade henne inte och nu delar de bil. Monica jobbar just nu morgonpasset. Hon börjar sex och slutar mellan två och tre, måndag till lördag. När hon kommer hem tar hennes man över och jobbar till fyra på morgonen.
—Vi har kanske mindre tid tillsammans än andra men våra gemensamma stunder är mer intensiva, säger Monica. Vi sitter inte och glor på tv-n. Vi ser alltid till att äta tillsammans och vi ringer mycket till varandra.

Egentligen tycker Monica bäst om att jobba natt. På så vis utnyttjar hon bättre tiden hemma och det är mindre trafik och stress i stan. Men klientelet är annorlunda, fulla människor och fler komplikationer.
—Min man är alltid orolig när jag jobbar natt, sover dåligt och ringer ofta för att kolla läget.

Oorganiserat på flygplatsen
Den intensiva och hetsiga trafiken i Málaga är Monicas vardag. Trots det använder hon inte säkerhetsbälte förutom när hon kör utanför staden. Hastighetsgränserna följer hon dock.
—Det är alla taxichaufförer noga med, vi vet att vårt hem är beroende av vårt körkort.

Och flygplatsen? Monica suckar djupt. Säger att det är nästan omöjligt att cirkulera på grund av vägarbeten och att det generellt sett är en mycket dålig organisation för taxi där.
—Sedan de fördubblade antalet bilar, från 150 till 300 per vecka, är situationen ohållbar.

Utlänningar ger mest dricks
Vad gäller dricks är utlänningarna mest generösa. De ger alltid dricks vilket förvånar Monica.
—Bland spanjorerna beror det på vilken samhällsklass de kommer ifrån. De rika betalar inte en cent extra, medan arbetarna ger mellan 20 cent och en euro i dricks.

Införandet av euron har ökat förtjänsten något, var extraslanten tidigare 25 pesetas, är den idag 25 cent.

Namn: Monica Cabello Bernal
Ålder: 29 år
Yrke: Taxichaufför
Arbetsplats: Málaga
Utbildning: Bilmekaniker, taxikörkort
Lön: 1 500-2 000 euro/månad (brutto)
Semester: De senaste tre åren totalt 1,5 månads semester. ”Vi tar ledigt när vi kan, oftast på vintern.”
Bostad: Lägenhet i Málaga.
Familj: Man och dottern Patricia, 8 år.
Intressen: ”Jag har många varierande intressen, just nu läser jag engelska, ibland syr eller stickar jag. Jag låter aldrig tiden gå förlorad.”