Sju administrativa domstolar i Madrid, Badajoz och Las Palmas har nyligen enhälligt dömt till fördel för förare som bestridit sina böter. Reglerna kräver att en operatör övervakar den mobila radarns funktion och kan identifiera föraren vid tidpunkten för överträdelsen, enligt Order ITC/155/2020.

Bestämmelserna fastställer att om en operatör saknas måste åtminstone två foton bifogas med boten: ett panoramafoto och ett som tydligt visar fordonets registreringsskylt. Böter som inte uppfyller dessa krav anses ogiltiga. Det framgår av en rapport från Dvuelta, en juridisk organisation som representerat förarna i dessa mål. Organisationen uppskattar att miljontals fortkörningsböter kan ha utfärdats på liknande grunder och därmed är potentiellt ogiltiga.

Enligt Dvuelta är det viktigt att de som drabbats av sådana böter inte betalar summan omedelbart, eftersom betalning bedöms som att man accepterar överträdelsen. För att bestrida en bot måste föraren lämna in ett skriftligt överklagande inom 20 dagar efter att böterna mottagits. Överklagandet ska innehålla en begäran om bevis som visar att radarn har fungerat korrekt, samt att fotodokumentationen överensstämmer med regelverket.

Domstolsbesluten gäller inte fasta radarstationer som är permanent installerade i kabiner eller på stolpar längs vägar. Enligt Fermín Granero, advokat vid Dvuelta, kan dock även dessa böter ogiltigförklaras om det visar sig att radarn inte genomgått nödvändiga kontroller och certifieringar. Vidare måste myndigheten meddela böterna inom tre till sex månader, annars kan ärendet preskriberas, skriver El País.