Med anledning av evenemanget Málaga Cruise Days, som hålls i dessa dagar, varnar Greenpeace för att de stora kryssningsfartygen som anlöper Málaga har en minimal ekonomisk inverkan och bidrar till att tränga undan lokalbefolkningen ytterligare. Varje dag kan fyra megakryssningar släppa av mellan 12.000 och 15.000 passagerare, vilket orsakar trängsel i Málagas hamn och historiska stadsdelar. Trots det lämnar varje besökare ett relativt lågt ekonomiskt avtryck, eftersom många kryssningsresenärer har allt inkluderat ombord.

Hamnmyndigheten har meddelat att evenemanget Málaga Cruise Days kommer att vara koldioxidneutralt, vilket Greenpeace anser vara ett exempel på så kallad greenwashing. Kryssningsindustrin, som står för endast 1–2 procent av den globala sjöfartstrafiken, släpper ut betydande mängder föroreningar. I Barcelona förra året släppte kryssningsfartygen ut nästan tre gånger mer svaveldioxid än stadens alla bilar tillsammans. Dessutom genererar kryssningar stora mängder avfall och utsläpp av förorenande ämnen som svaveldioxid och giftigt avloppsvatten.

Greenpeace kräver att kommunledningen i Málaga omprövar sin turismmodell och listar ett flertal förslag. Det handlar om avslag på utbyggnadsplaner för hamnen, begränsningar för antal och storlek på kryssningsfartygen, införande av en särskild turistskatt för kryssningsbesökare och snabbare elektrifiering av hamnen för att minska utsläppen.

Miljöorganisationen menar att Málagas turismmodell bör sätta invånarnas välbefinnande och miljön före de ekonomiska intressena hos en industri som bidrar till klimatkrisen.